Schrader ເຄື່ອງກວດຄວາມດັນຢາງລົດ Audi ແລະ Porsche Cayenne Touareg ແມ່ນໃຊ້ໄດ້

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ໂຮງງານຜະລິດຂອງຕົນເອງໄດ້ອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາແລະການຜະລິດ, ທັງຫມົດຫົວໃຈສໍາລັບການ escort ຂອງທ່ານ
ຕະຫຼາດຕົ້ນສະບັບ, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ: ເປັນ inventor ຂອງລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຢາງລົດທົ່ວໂລກ (TPMS), ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຢາງ Schrader, ພາກສ່ວນ, ແລະເຄື່ອງມືໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ, ແລະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາຍຫລັງ. - ຂະແຫນງການຂາຍແລະບໍາລຸງຮັກສາ.ມີຫຼາຍກວ່າ 20 ປີຂອງປະສົບການສະຫນັບສະຫນູນ, ມັນໄດ້ຕິດຕັ້ງແລະດໍາເນີນການຫຼາຍກ່ວາ 600 ລ້ານເຊັນເຊີ Schrader, ຫຼາຍກ່ວາ 60% ຂອງລົດ configuration ຕົ້ນສະບັບຂອງໂລກ, ນໍາໃຊ້ Schrader ໂດຍກົງຢາງຄວາມກົດດັນ sword ລະບົບອາຍແກັສ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ລະບົບກວດຈັບຄວາມດັນຢາງ
ຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ມີການສູນເສຍ, ປຸກອັດຕະໂນມັດ
synchronization ສີ່ລໍ້, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່, ປ້ອງກັນການລະເບີດຂອງຢາງ

ສະຫນັບສະຫນູນການທົດແທນຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງ, ໂຮງງານຜະລິດຕົ້ນສະບັບເສຍຫາຍ sensors, ການທົດແທນໄວ, ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ

ເປັນຫຍັງຕ້ອງຕິດຕັ້ງລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ?
ຢາງພາລາແຕກເປັນສາເຫດຫຼັກທີ່ພາໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດລົດໃຫຍ່ເລື້ອຍໆ.ສາເຫດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນການບຳລຸງຮັກສາຢາງບໍ່ເໝາະສົມ.ອີງຕາມຂໍ້ມູນສະຖິຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໃນອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນເທິງທາງດ່ວນ, ສາເຫດສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນມາຈາກຢາງລົດເສຍ, ແລະຢາງລົດແຕກໄດ້ກວມເອົາຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງຈໍານວນອຸປະຕິເຫດທັງຫມົດແມ່ນມາຈາກຢາງລົດເສຍ.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ
ເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງລົດ ອຸນຫະພູມການເຄື່ອນໄຫວ: -40℃ to 125℃
ລະດັບການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງເຊັນເຊີຢາງຢາງ: 0 ຫາ 500 Kpa
ອາຍຸການບໍລິການເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຢາງລົດ: 6 ປີ