ການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດແມ່ນການຕິດຕາມສຸຂະພາບຂອງຢາງ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າຂອງລົດແລະລົດຂອງພວກເຂົາ.

ຄວາມກົດດັນຢາງບໍ່ພຽງພໍ, ໄພພິບັດທີ່ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດ

ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຄວາມກົດດັນຢາງ, ໄພພິບັດທີ່ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດ.ເມື່ອຕະປູຢາງລົດ, ລໍ້ແກ່, ການສວມໃສ່ຮ້າຍແຮງ ແລະ ສະພາບອື່ນໆເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຂອງຢາງລົດຕໍ່າເກີນໄປ, ງ່າຍເຮັດໃຫ້ຢາງລົດແຕກ, ຖ້າພົບເຫັນບໍ່ທັນເວລາ, ແມ່ນແລ້ວ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ບາດເຈັບ ແລະ ສູນເສຍຊັບສິນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່!

@ Great Wall / Harvard / Euler / Wey ເຈົ້າຂອງລົດເບິ່ງຢູ່ທີ່ນີ້

Schrader

Schrader ເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງ OER101 ແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບພະລັງງານ hardcore ເພື່ອສະຫນອງຄວາມປອດໄພສໍາລັບການເດີນທາງຂອງທ່ານ, ສິ່ງດີ, amway, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ

SchraderSchrader ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງຢາງ OER101 ເຍຍລະມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນເບື້ອງຕົ້ນກັບຊຸດລົດຂອງ Great Wall / Harvard / Euler / Wey, ເກືອບ 30 ປີຂອງປະສົບການສະຫນັບສະຫນູນ OE, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ, ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ.

✱ PCB RF ເສົາອາກາດ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງສັນຍານໄຮ້ສາຍ, ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ແລະບໍ່ມີການສູນເສຍໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວຍານພາຫະນະຢູ່ໃນ 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;

✱ຊິບຂອງຕົນເອງ, ພັດທະນາຢ່າງເປັນມືອາຊີບ, ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດເລັກນ້ອຍ ແລະຮັບຮູ້ທັນທີ;

✱ ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ການທົດແທນທີ່ໄວ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນການທົດແທນຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງຂອງເຊັນເຊີທີ່ເສຍຫາຍຕົ້ນສະບັບ;

ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟສາມາດບັນລຸເຖິງ 5 ປີຫຼື 70000 ກິໂລແມັດ, ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ເວລາດົນນານ;

✱ ການ​ອອກ​ແບບ​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້ centrifugal Reverse, ເຫມາະ​ສົມ​ຢ່າງ​ໃກ້​ຊິດ​ກັບ hub ລໍ້​ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​;

✱ ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງຢາງຢາງມີຄວາມດັນອາກາດທີ່ແຂງແຮງກວ່າ ແລະປ່ຽງຂອງມັນເອງຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ;

✱ ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຂອງລົດ, ການຫຸ້ມຫໍ່ການເຊື່ອມເລເຊີ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ;

✱ ການນອນຫຼັບອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງຕື່ນຂຶ້ນມາທັນທີເມື່ອລົດເລີ່ມ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.

ເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງ OER101 ການປັບຕົວທີ່ດີແລະການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ມີປະສິດທິຜົນ.ຕົ້ນສະບັບທີ່ກົງກັນ Great Wall/Harvard/Euler/Weyຊຸດລົດ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະສະດວກສະບາຍທຸກການເດີນທາງ  ຕິດຕາມແລະປອດໄພກັບເຈົ້າສະເໝີ!